Mercato auto Ue gennaio parte col freno tirato: -3,9%
97 In calo le immatricolazioni di auto nuove rispetto a gennaio 2025, ma nel mercato Ue aumenta la quota delle auto elettriche a batteria. Il primo mese dell’anno ha chiuso in negativo per il...
97 In calo le immatricolazioni di auto nuove rispetto a gennaio 2025, ma nel mercato Ue aumenta la quota delle auto elettriche a batteria. Il primo mese dell’anno ha chiuso in negativo per il...
97 Nonostante la flessione, tuttavia, il confronto usato-nuovo continua ad essere a favore del primo; a gennaio per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 203 usate. Nel mercato usato aumenta la quota...
75 Tuttavia per colmare il divario con il 2019 serve ancora parecchia strada. Per gli operatori occorre un approccio pragmatico ai vari fattori in gioco per sostenere il settore e salvare gli obiettivi di...
53 Anche il consuntivo del 2025 ha segnato una piccola crescita dell’1,8%, ma i volumi sono decisamente sotto i livelli pre-pandemia. Nel mese di dicembre le immatricolazioni di auto nuove sono aumentate del 5,8%...
89 Ma nonostante il risultato positivo, anche a livello di cumulato annuale, l’Associazione europea dei costruttori automobilistici conferma il forte divario di volumi complessivi rispetto ai livelli pre-pandemia. Il mercato auto nell’Unione a 27,...
72 Nonostante la buona performance delle BEV registrata lo scorso mese e spinta dagli incentivi, negli undici mesi del 2025 il mercato auto nazionale ha perso il -2,43%. Un mercato auto, fermo, immobile, “congelato”....
106 Nonostante quello di ottobre sia stato il quarto mese consecutivo con una crescita complessiva del mercato auto, il polso del paziente europeo rimane critico e la ripresa post pandemia appare ancora molto lontana....
56 Il confronto nuovo/usato è ancora ampiamente a favore del secondo: lo scorso mese per ogni 100 autovetture nuove, ne sono state vendute 231 usate. Diminuiscono radiazioni e demolizioni Stabile, lo scorso mese, il...
69 Tuttavia da inizio anno la crescita è stata appena percettibile: +0,9%. Nell’ultimo mese rialzo per le auto elettriche a batteria (+20%) e per le ibride plug-in (+65,4%) che si confermano la scelta preferita...
84 Secondo T&E, le emissioni sono molto più elevate di quanto dichiarato dalle case costruttrici e il consumo di carburante extra costa all’automobilista medio 500 euro all’anno. Le auto ibride plug-in (PHEV) sono progettati...
136 Dopo quattro contrazioni consecutive, il mercato auto in Italia torna a crescere, favorito anche da un giorno lavorativo in più rispetto all’anno scorso. Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e...
71 Colpisce l’ennesima diminuzione delle radiazioni che all’ottavo mese dell’anno hanno chiuso al -18,9% a causa di un pesante crollo delle demolizioni, -27% In agosto il mercato auto usate ha chiuso in leggera frenata...
86 Ogni 100 auto nuove ne sono state vendute 226 usate. Cresciuto anche il mercato delle due ruote di seconda mano e positivo il risultato per tutti i veicoli usati in generale. Prosegue la...
106 Si conferma il trend negativo mentre preoccupano le previsioni per il resto del 2025. Mercato auto nazionale in affanno anche nel mese di luglio. Secondo i dati diramati venerdì scorso dal Ministero delle...
78 La prospettiva italiana resta quella della stagnazione se non addirittura di una ulteriore diminuzione dei volumi di vendita. Dopo le contenute variazioni positive di marzo e aprile, il mercato auto italiano di maggio...
74 Tuttavia, il dato complessivo europeo, tanto al quarto mese dell’anno, quanto nel primo quadrimestre evidenzia una stagnazione (-0,3% e -0,4%). Il mese di aprile, per il mercato auto dell’Unione si è chiuso con...
92 Bene le performance di BEV e PHEV anche se il ritmo di crescita dell’elettrico rimane contenuto. Secondo i produttori e gli analisti permangono le necessità di misure ad hoc per accelerare la transizione...
93 Il primo trimestre dell’anno si chiude in negativo per il mercato auto nell’Unione che continua a mostrare criticità e debolezze nella ripresa post-pandemia. Decisamente questa prima parte dell’anno non si dimostra particolarmente favorevole...
90 Non si arresta la spirale negativa nel settore e la distanza con i numeri pre-pandemia continua ad essere troppo alta. Ancora un calo per il mercato auto europeo che nel mese di febbraio...
101 Nel secondo mese dell’anno permane una performance negativa del mercato auto italiano, che riporta il settimo ribasso mensile consecutivo. Secondo i dati comunicati dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, nel mese di...
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